Под влиянием возобновления пандемии загруженность портов во многих местах снова усилилась, и более 350 грузовых судов по всему миру ждут своей очереди на разгрузку. Некоторые СМИ заявили, что нынешние повторяющиеся случаи заболевания COVID-19 могут привести к тому, что мировая система судоходства столкнется с крупнейшим кризисом за 65 лет.
Согласно последним данным с сигнальной платформы порта Лос-Анджелес 18-го числа, в настоящее время на якорной стоянке в Южной Калифорнии ожидают 20 контейнеровозов, 11 судов ждут за пределами порта и 31 судно ждут порту. Среднее время ожидания причала увеличилось до 6,9 суток, время ожидания может достигать 12 суток. Это явление «корабельного затора» привело к дефициту товаров во многих местах, задержкам в логистике и росту цен.
Ранее британская «Файнэншл таймс» сообщала, что 353 контейнеровоза выстроились в очередь за пределами портов по всему миру, что более чем в два раза больше, чем за тот же период прошлого года. Эксперты считают, что во время пандемии страны усилили пограничный контроль и пострадали традиционные цепочки поставок. Однако спрос на онлайн-покупки со стороны местного населения значительно увеличился, что привело к резкому увеличению объемов морских грузов и портам.
Помимо эпидемии, устаревание глобальной портовой инфраструктуры также является важной причиной скопления грузовых судов. Тофт, исполнительный директор MSC, второй по величине группы контейнерных перевозок в мире, сказал, что в последние годы глобальные порты столкнулись с такими проблемами, как старая инфраструктура, ограниченная пропускная способность и неспособность справляться с все более крупными судами.
