24 декабря на Экспериментальном кольце в г. Щербинка прошла двусторонняя встреча представителей АО «ВНИИЖТ» и компании «ГТ – Алюминотермитная сварка» («ГТ-АТС») с сотрудниками центральных департаментов инфраструктуры (ЦДИ) и технической политики (ЦТЕХ) ОАО «РЖД». Встреча была посвящена теме автоматизации термитной сварки рельсов.
О разработке и испытаниях перспективного устройства автоматизированного подогрева SMARTWELD JET участникам встречи рассказали технический директор «ГТ-АТС» Валерий Климов директор НАЦ «Сварка» Аркадий Николин. В своем выступлении они отметили, что термитная сварка рельсов с трудом поддается автоматизации и до сих пор во многом остается ручным процессом, зависящим от квалификации сварщика. Поэтому основной целью при создании прибора была модернизация сварочного процесса и снижения влияния на него «человеческого фактора».
Главным достоинством нового прибора является автоматический режим работы предварительного подогрева рельса без вмешательства сварщика, заложенные в приборе программы управления, применимы ко всем процессам термитной сварки, все данные и параметры сварки (хронология, геоданные, ФИО работников) можно записать и сохранить в специальном мобильном приложении.
В рамках презентации участники встречи смогли также понаблюдать за практическим использованием прибора для сварки рельсов.
По завершении презентации, Валерий Климов и Аркадий Николин ответили гостям на многочисленные дополнительные вопросы о работе устройства, истории его разработки и перспективах использования. Было отмечено, что испытания SMARTWELD JET на базе «ВНИИЖТа» будут завершены в течение января 2019 года, после чего прибор планируется протестировать на полигонах железных дорог.
