По мере того, как пандемический кризис, вызванный COVID-19 и летними каникулами, прошел, автомобильная промышленность ЕС вернулась к оптимистическому настроению.
С августа цены на прокат продолжили расти. Однако, как реальный спрос автомобильной промышленности, так и потенциальное влияние второй волны пандемии могут внести неопределенность в будущее автомобильной промышленности. Следовательно, цена плоского проката вряд ли могла получить надежную поддержку от автомобилистов.
Согласно статистике, производство автомобилей в Германии за год упало на 6% в июле, а затем упало на 35% в августе, что уже привлекло внимание людей.
