В первом полугодии 2018 года доля использования металлолома для производства стали в стране увеличилась на 41% с 62,2 млн тонн в 2017 году до 87,7 млн тонн, что позволяет Китаю оставаться крупнейшим потребителем металлолома в мире на сегодняшний день.
 
Причина такого резкого увеличения заключается в том, что китайское правительство установило более строгие экологические стандарты, тем самым задав более высокие нормы выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду для сталелитейной промышленности. Чтобы соответствовать этим новым пороговым значениям и, чтобы избежать производственных ограничений, большинство заводов, использующих доменные печи, увеличили количество металлолома в шихте, а их отношение металлолома к нерафинированной стали, по-видимому, составляло 20-25%. Кроме того, в ближайшем будущем будут установлено множество новых ДСП.

Потребление металлолома и производство стали в ведущих странах в первом полугодии 2018/2017 гг., млн тонн

Индийский импорт черных ломов также зафиксировал рост в первом полугодии 2018 года и составил 2,41 млн тонн, что на 8% выше, чем за аналогичный период годом ранее. Напомним, что ежегодно Индия импортирует около 5 млн тонн лома черных металлов, а генерация отечественного лома составляет около 10-15 млн тонн.

Государственный “Ощадбанк” продает киевское имущество одной из крупнейших ломозаготовительных компаний Украины — “Укрвторчермет”. Delo.UA разбиралось как банк стал его владельцем и кто его может купить

Укрвторчермет

Сегодня имущество одной из крупнейших ломозаготовительных компаний Киева могло получить нового владельца. На электронной площадке госпредприятия СЕТАМ, которое занимается продажей арестованного имущества, должен был состояться аукцион по продаже целостного имущественного комплекса, расположенного по улице Каунасская 27. Ранее он принадлежал ПАО “Укрвторчермет” (Киев), которое контролируется семьей украинского бизнесмена иранского происхождения Али Мохаммад Хани Омрана. Компания входит в одну из крупнейших в Украине групп по заготовке, переработке и экспорту лома черных металлов.

В 2005 году она была известна под названием “Евро Финанс Лтд.” и планировала построить металлургический завод около Киева — в Белой Церкви. Однако планы компании не были реализованы. С приходом финансово-экономического кризиса 2008-2009 гг строительство под Белой Церковью было заморожено. Украинские СМИ сообщали, что имущество бизнес-группы оказалось в залоге у Ощадбанка, Сбербанка России и ВТБ Банка. В 2016 году бизнесмен Василий Хмельницкий заявил, что выкупит у Али Омрана 50 Га в Белой Церкви и построит на них индустриальный парк.

Ломозаготовительный бизнес оставался под контролем прежних владельцев.

Кто и что продает

Согласно объявлению на сайте СЕТАМ, сейчас владельцем целостного имущественного комплекса (

Холдинг “Метинвест” продлил аренду целостного имущественного комплекса “Фенольный государственный завод” в Донецкой области — одного из крупнейших в мире производителей коксохимической продукции. Арендатором является ООО НПО “Инкор и Ко”

Инкор и Ко

Холдинг “Метинвест” Рината Ахметова и Вадима Новинского продлил аренду целостного имущественного комплекса (

Промышленная компания “Интерпайп” предлагает своим кредиторам не просто списание части долга, а привязку выплат к прибыльности компании. Как это сделала в 2015 году министр финансов Украины Наталья Яресько с внешним госдолгом страны

Производство бесшовных труб // фото Интерпайп

Промышленная компания “Интерпайп” предлагает своим кредиторам выплачивать долг в размере $1,25 млрд в привязке к доходности бизнеса. “Вас интересует, близки ли к правде условия, которые просочились в прессу? Близки. Но нельзя сказать, что это на 100% именно то, что мы предлагаем кредиторам. Не вопрос же в этом haircut (списание части долга — Delo.UA). На самом деле мы предлагаем выплачивать долг пропорционально доходности нашего бизнеса”, — рассказал в интервью Delo.UA финансовый директор “Интерпайп” Денис Морозов.

Напомним, что в начале августа текущего года инвестиционные компании распространили информацию об условиях, которые компания “Интерпайп” предлагает кредиторам для реструктуризации задолженности. 

В частности сообщалось, что должник предлагает конвертировать $1,25 млрд в шестилетние еврооблигации на $310 млн с купоном 9,35% годовых, а также два кредитных транша: на $45 млн перед украинскими банками и на $45 млн перед международными. Оставшаяся сумма — почти 60 % долга — будет списана.

Также, согласно условиям реструктуризации, если “Интерпайп” допустит невыплату по новым евробондам или кредитам перед международными банками, на компанию наложат штраф в размере $40 млн.

Кроме того, компания обещает выплатить кредиторам существенное комиссионное вознаграждение при одобрении плана реструктуризации обязательств.

“Если посмотреть на весь пакет, то в конце концов они (кредиторы — Delo.UA) все свое получат. Но при условии, что развитие компании будет происходить исходя из стратегии, которую мы прописали”, — пояснил Денис Морозов.

Он также сравнил предложение компании кредиторам с реструктуризацией государственного долга Украины, которую осуществило Министерство финансов под руководством Натальи Яресько. “Условно говоря, как сделала Украина в 2015 году. Был haircut, а потом пообещали: при таком-то росте ВВП мы платим такие-то деньги. Примерно такие же условия и мы предлагаем кредиторам”, — рассказал Морозов.

Напомним, в феврале 2016 компания допустила дефолт по евробондам на $200 млн со сроком погашения в августе 2017 года, прекратив выплачивать проценты. Компания также прекратила обслуживать кредиты, запустив серию дефолтов.

Тогда же компания допускала реструктуризацию капитала с целью снижения долговой нагрузки объемом $1 млрд. 

“Интерпайп” (Днепр) является третьим по величине производителем цельнокатаных железнодорожных колес в мире и входит в десятку крупнейших производителей бесшовных труб.

С сегодняшнего дня вступают в силу защитные меры Еврокомиссии по металлопродукции. При этом для большинства видов метпродукции ввели тарифные квоты

Европейская комиссия приняла решение о введении предварительных защитных мер в рамках расследования по металлопродукции, которое вступает в силу 19 июля 2018.

Как отмечает Минэкономразвития Украины, под расследование попали 28 видов металлургической продукции. Из них по отношению к 23 видам вводятся временные меры в виде тарифной квоты сроком на 200 дней.

Тарифные квоты будут применяться на основе принципа “first come, first served” (первый пришел — первый получил), а после того, как квота будет исчерпана к следующим поставкам будет применяться пошлина в размере 25%.

Минэкономразвития Украины отмечает, что совместно с отечественными производителями отстаивают позицию, что у Евросоюза нет достаточных оснований для возбуждения расследования по металлопродукции в соответствии с требованиями ВТО, а также учитывая текущее состояние развития металлургической отрасли ЕС,

Также украинская сторона указывает на Соглашение об ассоциации с ЕС, которое не предусматривает создание искусственных и чрезмерных барьеров в торговле.

“Украина является развивающейся страной, для целей защитных расследований (что закреплено в ст. 43 Соглашения об ассоциации с ЕС) и в соответствии с положениями соглашений ВТО, импорт украинской продукции с долей менее 3% от общего импорта товара в ЕС должен быть исключен из-под действия мер”, — говорится в сообщении МЭРТ.

Также в украинском министерстве отмечают, что объем экспорта украинских товаров, для которых сохранен беспошлинный доступ на европейский рынок, превышает 12% общего экспорта украинской металлопродукции в ЕС, находящейся под расследованием.

В сентябре запланировано проведение слушаний в Еврокомиссии, в которых примут участие представители Минэкономразвития и ряд украинских производителей.

Напомним, сейчас к украинской продукции применены две антидемпинговые меры: по бесшовным трубам (пошлина 12,3%, 25,7% и 13,8% в зависимости от экспортера) и горячекатаного проката (пошлина 60,5 евро за тонну).

“Необходимо выяснить, какой на самом деле существует текущий баланс спроса и предложения на этом рынке”

Антимонопольный комитет Украины считает некорректными выводы, сделанные Межведомственной комиссией по международной торговле во время расследования на рынке серной кислоты. Об этом в четверг, 5 июля, заявил директор департамента исследований и расследований рынков производственной сферы, фармацевтики и ритейла АМКУ Игорь Кустовский, выступая на заседании в Государственной регуляторной службе.

“Мы считаем, что выводы, сделанные во время расследования, были не совсем корректными, потому что аргументы со стороны металлургов не были учтены”, — сказал он.

Кустовский сообщил, что в АМКУ обсудят вопрос о проведении исследования рынка серной кислоты.

“Необходимо выяснить, какой на самом деле существует текущий баланс спроса и предложения на этом рынке. Потому что это ключевой вопрос, на который обе стороны дают разные ответы”, — отметил представитель комитета.

Кустовский высказал необходимость составить баланс данного рынка, исходя из возможностей отечественных производителей кислоты и потребностей металлургов. “И на основе этого баланса, действительно, создать реальный прогноз как будет существовать рынок при условии введения квотирования”, — сказал он.

Он сообщил, что в последние 5-6 лет в АМКУ не проводились расследования на рынке серной кислоты.

Представитель АМКУ также подтвердил наличие дефицита локомотивов, вагонов и цистерн на “Укрзализныце”.

Напомним, Межведомственная комиссия по международной торговле 2 июля установила квоты на импорт в Украину серной кислоты. Данное расследование по серной кислоте инициировали Восточный ГОК и объединение “Сумыхимпром”.

Против этих квот выступали руководители крупных коксохимических и металлургических предприятий, а также отраслевых ассоциаций.

Квотирование импорта серной кислоты создаст ее дефицит в Украине, уверены в “Укрметаллургпроме”

Украинские металлургические предприятия, использующие серную кислоту для производства своей продукции, после введения импортных квот с 1 сентября рискуют остаться без этого сырья. Такое мнение высказал президент объединения предприятий “Укрметаллургпром” Александр Каленков, передает UAprom.

По его словам, может сложиться ситуация, при которой серной кислоты будет не хватать, и потребители не смогут купить ее ни за какие деньги.

Глава “Укрметаллургпрома” Каленков напомнил, проблемы с серной кислотой начались в 2014 году, когда Украина потеряла контроль над предприятиями в Крыму и Донецкой области, которые производили это сырье, причем на фоне роста спроса на него.

Кроме того, по его словам, остро стоит вопрос наличия железнодорожных цистерн для перевозки серной кислоты.

“Раньше в Украине было 136 цистерн, по состоянию на 2018 год их уже меньше сотни. Имеющиеся цистерны могут перевезти лишь 40 тыс. тонн продукции, а нужно 100-120 тыс. т”, — отметил эксперт.

Чтобы урегулировать вопрос обеспечения промышленных предприятий серной кислотой в необходимом объеме, в рамках Госрегуляторной службы была создана мониторинговая комиссия, которая до 1 сентября намерена следить за ситуацией на рынке и предоставить в межведомственную комиссию при МЭРТ результаты собственного мониторинга.

Производители серной кислоты в Украине заявляют, что у них хватает цистерн и объемов, чтобы закрыть потребности украинского рынка

Металлурги заявляют, что у отечественных производителей серной кислоты — ГП “Восточный ГОК”, ГП “Сумыхимпром” и ООО “НПП “Зоря” и ООО “Первое химическое объединение” — недостаточно транспорта для перевозки серной кислоты. Поэтому меткомбинаты покупают серную кислоту из России и Беларуси.

Но отечественные производители серной кислоты уверяют, что имеют в наличии 235 спеццистерн, которые позволяют ежегодно перевозить более 300 тыс. т кислоты. Об этом говорится в обращении предприятий к Министерству экономразвития и торговли.

“Это более чем вдвое больше от нынешней потребности нашего рынка”, — отмечается в обращении.

В настоящее время МЭРТ проводит спецрасследование по защите отечественного рынка от российского и белорусского импорта серной кислоты.

Кроме того, заявления металлургов о том, что отечественные производители якобы не в состоянии удовлетворить спрос внутренних потребителей в серной кислоте, –  тоже не соответствуют действительности, утверждают производители кислоты.

“Заявители имеют достаточно мощностей, чтобы удовлетворить как собственные потребности, так и потребности рынка, и даже экспортировать серную кислоту”, — говорится в их обращении к министерству.

Суммарные мощности по выпуску серной кислоты ГП “Восточный ГОК”, ЧАО “Сумыхимпром”, ООО “НПП “Зоря” и ООО “Первое химическое объединение” составляют 1,123 млн т. В данный момент их мощности недогружены более чем на половину, и это отрицательно влияет на экономику указанных предприятий.

Отечественные металлурги вместе с Олегом Ляшко пока победили ломосборщиков

Президент Петр Порошенко подписал закон №8226 о пролонгации действия повышенной экспортной пошлины на лом черных металлов еще на год и ее повышении с EUR30/тонна до EUR42/тонна. 

Соответствующий закон президент вернул с подписью в понедельник, 18 июня. Инициатором закона были радикалы во главе с Олегом Ляшко и другие нардепы.

Напомним, в июле 2016 года с целью ликвидации дефицита металлолома на внутреннем рынке для первоочередного обеспечения нужд оборонной промышленности и восстановления объектов инфраструктуры парламент принял Закон о временном повышении экспортной пошлины на металлолом с 10 до 30 евро за тонну (№1455-VIII).

В апреле 2017 года в парламенте был зарегистрирован законопроект №6382 о пролонгации действия экспортной пошлины на металлолом в размере EUR30/тонна еще на два года. 8 июня он был принят, 12 июня — подписан спикером Верховной Рады. Вместе с тем ломосборщики выступили за отмену вывозной пошлины на металлолом. Свою обеспокоенность продлением пошлины выразили и в представительстве Европейского Союза в Украине.

Петр Порошенко 10 июля 2017 года вернул в парламент законопроект №6382, предлагая Верховной Раде продлить действие повышенной пошлины не на два, а на один год. 13 июля 2017 года парламент проголосовал за закон с учетом предложений президента. Порошенко подписал данный закон.

4 апреля 2018 года в Верховной Раде под №8226 зарегистрирован законопроект “О внесении изменений в раздел ІI “Заключительные и переходные положения” закона Украины “О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно снижения дефицита лома черных металлов на внутреннем рынке”, которым предлагалось увеличить экспортную пошлину с 30 EUR /тонна до 42 EUR /тонна и ее пролонгировать еще на три года, после окончания действия существующего закона 15 сентября 2018 года. ВР на своем заседании 17 мая 2018 года проголосовала за данный законопроект, продлив действие пошлины всего лишь на год вместо трех.

Украинская ассоциация вторичных металлов (“УАВтормет”) обратилась к президенту Порошенко с требованием ветировать принятый Верховной Радой 17 мая 2018 года закон. Ломосборщикам с такой пошлиной не выгодно поставлять металлолом на внешние рынки. Их оппоненты — металлургические предприятия — наоборот поддерживают идею ограничения экспорта лома, так как им самим не хватает сырья.

Стоит отметить, украинские предприятия в январе-апреле 2018 года увеличили экспорт лома черных металлов в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2017 года — до 216,4 тыс. тонн (за январь-апрель-2017 — 65,7 тыс. тонн). В денежном выражении возрос в 5,2 раза — до $72,6 ($13,9 млн в январе-апреле-2017). Ввоз металлолома в январе-апреле-2018 осуществлялся в основном из Турции (75,82% поставок в денежном выражении), РФ (17,33%) и Индии (2,59%); экспорт — в Молдову (78,42%), Турцию (20,35%) и Нидерланды (0,72%).

По данным МЭРТ, в Украине работают 616 предприятий по операциям с ломом черных металлов, в том числе 62 крупных, 492 средних и 62 малых.

“За” законопроект Олега Ляшко проголосовало 248 нардепов

Верховная Рада проголосовала в первом чтении и в целом за проект Закона “О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно уменьшения дефицита лома черных металлов на внутреннем рынке”, который предполагает увеличение экспортной пошлины на металлолом до 42 евро/тонна и продление ее действия на год, до сентября 2019 года

За соответствующий закон проголосовали 248 депутатов, против — 3, воздержались — 3.

Автором законопроекта, в частности, является лидер Радикальной партии Олег Ляшко.

Напомним, в июле 2016 года с целью ликвидации дефицита металлолома на внутреннем рынке для первоочередного обеспечения нужд оборонной промышленности и восстановления объектов инфраструктуры парламент принял Закон о временном повышении экспортной пошлины на металлолом с 10 до 30 евро за тонну.

В 2017 году парламент продлил действие “металлургического закона” еще на 1 год.

Как сообщало Delo.UA, компания “Интерпайп” считает необходимым отменить взимание НДС на операции с металлоломом на постоянной основе. 

Стоит отметить, украинские предприятия в январе-апреле 2018 года увеличили экспорт лома черных металлов в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2017 года — до 216,4 тыс. тонн (за январь-апрель-2017 — 65,7 тыс. тонн). В денежном выражении возрос в 5,2 раза — до $72,6 ($13,9 млн в январе-апреле-2017).

В апреле экспортировано 76,331 тыс. тонн лома, в марте — 53,7 тыс. тонн, в феврале — 52,6 тыс. тонн, в январе — 33,8 тыс. тонн.

Ввоз металлолома в январе-апреле-2018 осуществлялся в основном из Турции (75,82% поставок в денежном выражении), РФ (17,33%) и Индии (2,59%); экспорт — в Молдову (78,42%), Турцию (20,35%) и Нидерланды (0,72%).

Кроме того, метпредприятия Украины в январе-апреле импортировали из РФ 1,120 тыс. тонн продукта прямого восстановления железа из руды по коду 7203 — горячебрикетированного железа (ГБЖ), являющегося заменителем чугуна и металлолома, на $373 тыс., в то время как в январе-апреле-2017 — 980 тонн на $262 тыс. При этом Украина не реэкспортировала ГБЖ.

В среду, 16 мая, экологи подали правоохранителям заявление о том, что “Азовсталь” выбросил чрезмерное количество вредных веществ в атмосферу. Активисты грозятся повторить протесты по примеру 2012 года

Экологи Мариуполя обратились в полицию с заявлением о совершении преступления руководством металлургического комбината “Азовсталь” (Донецкая обл.) за загрязнение окружающей среды — чрезмерные выбросы вредных веществ в атмосферу и ухудшение экологической ситуации в городе.

Об этом сообщил на своей странице в Facebook председатель комиссии Мариупольского горсовета по вопросам социальной защиты, здравоохранения и экологии Максим Бородин.

Причиной подачи заявления он назвал резкое увеличение выбросов кислородно-конвертерного цеха предприятия и опубликовал видео с клубами дыма.

“Это ККЦ, кислородно-конвертерный цех МК “Азовсталь”. Совсем недавно мы предупреждали руководителя “Азовстали” Энвера Цкитишвили компании “Метинвест”, входящую в группу System Capital Management, о том, что без решения вопроса с древними газоочистками этого цеха нельзя так дальше продолжать его работу. Но мало того, что продолжают, ОНИ ЕЩЕ И УВЕЛИЧИЛИ КОЛИЧЕСТВО ПЛАВОК!”, — написал Бородин.

В свою очередь, председатель комиссии предупредил представителей “Метинвеста”, что в Мариуполе могут повториться массовые акции протеста по примеру 2012 года.

“Какое разумное решение ситуации? Немедленная остановка как минимум одного конвертера на капремонт с как минимум доведением степени очистки до паспортных, сразу после ремонта первого конвертера, остановка на капремонт второго. Максимальное ускорение проектирования и постройки зонта для неорганизованных выбросов ККЦ (…) Немедленно начать решать вопрос с бездымной загрузкой и выгрузкой кокса на коксохиме (…) Передвижение вперед сроков модернизации известково-обжигового цеха и других самых грязных источников (сушильные барабаны №1, №2, миксеры ККЦ и др.)”, — предлагает Бородин.

Экологи ожидают внесения сведений об указанных событиях в ЕРДР.

Ранее Бородин предложил снижать производство на метпредприятиях группы “Метинвест” — ММК им. Ильича и “Азовстали” — при неблагоприятных метеорологических условиях с целью улучшения экологической ситуации в городе.

В середине апреля текущего года в Мариуполе экологи добились выведения в ремонт конвертера №2 на “Азовстали” “Метинвеста” для снижения загрязнения окружающей среды. За несколько дней до этого председатель комиссии Мариупольского городского совета по вопросам социальной защиты, охраны здоровья и экологии указывал на резкое ухудшение экологической обстановки в связи с выбросами на “Азовстали”.

“Азовсталь” давно уже является объектом пристального внимания со стороны экологов. Активисты уже не первый год выступают за ужесточение экологических штрафов за загрязнение окружающей среды заводами Мариуполя, входящими в группу “Метинвест”. В 2009 году “Азовсталь” уже вынуждена была заплатить штраф более чем на 500 тысяч гривен за выброс сточных вод в Азовское море в 2007 году. В связи с таким пристальным вниманием со стороны обсщественности, группа увеличила финансирование экологических мероприятий — в частности, с 2011 по 2016 год на финансирование таких мероприятий потратили 1,6 млрд гривен, а также каждый год допускает на территорию заводов представителей экологов для проведения инспекций. Тем не менее, экологи говорят, что внедряемых мероприятий все еще недостаточно, чтобы снизить влияние на городскую среду Мариуполя.

Новые владельцы “Южкокса” переизбрали наблюдательный совет в полном составе

Новые акционеры ЧАО “Евраз Южкокс” сменили название на ЧАО “Южкокс” и наблюдательный совет в полном составе. Об этом сообщила компания в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. 

При этом уточняется, что собрание вывело из набсовета его председателя Александра Марьянчука, а также начальника отдела юридического сопровождения ЧАО “Евраз-ДМЗ “, ООО “Евразтранс Украина” и ООО “Евраз Украина” Людмилу Гармаш и начальника отдела таможенного декларирования управления сбыта коммерческой дирекции ЧАО “Евраз-ДМЗ” Дмитрия Скотаренко.

В набсовет избраны как независимые директора: начальник управления корпоративными правами ООО “Метинвест Холдинг” Евгений Шелехов, начальник правового управления Днепровского меткомбината (ДМК) Сергей Масленников и председатель союза “Украинские эмитенты”, член набсовета “Днепровский КХЗ”, член набсовета инвестиционного фонда “Генезис” Сергей Румпа.

Как сообщалось, в августе 2017 года президент группы Evraz Александр Фролов сообщал, что компания рассматривает возможность продажи ЧАО “Евраз Южкокс”.

В декабре 2017 года также сообщалось, что Evraz перевел акции ЧАО “Евраз Южкокс” с компании Palmrose B. V. (Нидерланды), являющейся ее 100%-ной “дочкой”, на компанию Dashuria Ltd (Кипр, подконтрольна Evraz согласно информации на сайте группы). При этом доля Palmrose B. V. в уставном капитале ЧАО “Евраз Южкокс” сократилась с 94,956541% общего количества акций до нуля, а доля Dashuria Ltd возросла с нуля до 94,956541% УК.

Напомним, НС ЧАО “Евраз Южкокс” 18 декабря 2017 года назначил гендиректором предприятия бывшего руководителя ООО “Научно-производственное объединение “Инкор и Ко” (Донецк) и ЧАО “Донецккокс”, входящих в группу “Метинвест”, Андрея Шабанова.

По данным НДУ на IV квартал 2017 года, в собственности Dashuria Ltd. находится 94,9565% акций предприятия.

Уставный капитал ЧАО “Евраз Южкокс” — 171,918 млн грн, номинал акции — 0,25 грн.

Общие инвестиции в реконструкцию аглофабрики составляют $220 млн

На аглофабрике Мариупольского металлургического комбината им. Ильича запущен первый комплекс современной газоочистки, сообщает пресс-служба группы “Метинвест”.

По данным пресс-службы, новая система очистки агломерационных газов позволит снизить на 90% выбросы пыли и на 43% выбросы оксидов серы.

Оборудование и технологии для проекта поставила компания Termokimik Corporation (Италия). Общие инвестиции в реконструкцию аглофабрики составляют $220 млн. В паре с первой ступенью газоочистки на агломашинах № 7,8,9 запущен фильтр рукавного типа. После завершения наладки и тестирования систему переведут в режим промышленной эксплуатации.

“На первой ступени газоочистки с помощью современных итальянских циклонов HURRICLONE происходит первичное отсеивание взвешенных частиц. На второй ступени фильтрующие элементы доочищают газовоздушную смесь от пыли, и далее с помощью добавления реагента удаляются соединения серы. Уловленные с помощью инновационной системы очистки вещества повторно используются в производстве”, — рассказали в пресс-службе.

В “Метинвесте” напомнили, что реконструкция аглофабрики ММК им. Ильича стартовала в 2015 году. В течение трех последних лет были капитально отремонтированы 8 из 12 агломашин. На агрегатах зоны охлаждения аглокорпуса №1 работают эффективные электрофильтры французского производства. Рукавные фильтры запущены на трех агломашинах, но уже до конца 2020 года все 12 агломашин подключат к новым системам очистки.

“У нас есть четкая программа экологической модернизации наших предприятий в Мариуполе, которую мы разработали вместе с местными властями и обществом. В 2020-2021 году мы по большинству наших объектов будем на уровне лучших мировых стандартов по выбросам. В Украине делается множество частично экологических проектов, но проектов такого масштаба, как реконструкция аглофабрики комбината имени Ильича, направленных исключительно на экологию, больше нет. Мы хотим, чтобы мариупольцы с удовольствием жили в этом городе, работали и растили своих детей. чтобы процветали и предприятия, и Мариуполь”, — рассказал Юрий Рыженков, генеральный директор группы “Метинвест”.

“Полная реализация проекта экологической модернизации аглофабрики позволит сократить выбросы пыли в атмосферу на 90%. При этом аглофабрика будет работать, обеспечивать Мариуполь рабочими местами, мариупольцев — достойной заработной платой, а городской бюджет наполнит налогами”, — добавил мэр Мариуполя Вадим Бойченко.

Совладелец “Метинвеста”, народный депутат Вадим Новинский отметил, что группа за прошлый год обеспечила более 10% всех промышленных инвестиций нашей страны. “Компания дает пример всем, что нужно инвестировать в экономику и экологические проекты. Если отечественные инвесторы не будут развиваться в нашей стране, западные не придут никогда”, — сказал Новинский.

Отметим, комбинат специализируется на производстве листового проката, железорудного агломерата, передельного чугуна, литых и катаных слябов, бесшовных и сварных труб и газовых баллонов. ММК им. Ильича входит в группу “Метинвест”, основными акционерами которой являются группа SCM (71,25%) и группа компаний “Смарт-холдинг” (23,75%).

Параллельно “Метинвест” анонсировал выпуск новых ценных бумаг

Горно-металлургическая группа “Метинвест” во время начального этапа приема заявок на досрочный выкуп еврооблигаций со сроком обращения до 2021 года получила предложения на $1 млрд 67,638 млн, сообщила группа на сайте Ирландской фондовой биржи (ISE) в среду.

По данным “Метинвеста”, в настоящее время в обращении находятся еврооблигации-2021 на $1,187 млрд.

Кроме того, держатели еврооблигаций на $1 млрд 148,546 млн (или 96,8% ценных бумаг в обращении) согласились на внесение изменений в условия обращения ценных бумаг.

Начальный этап приема заявок завершился 3 апреля 2018 года в 16:00 по лондонскому времени. На этом этапе группа предлагала выкупать еврооблигации-2021 по 100,5% номинала и предлагала премию 3,75% номинала за раннее согласие на выкуп и 1% номинала за согласие на изменение условий.

“Метинвест” готов выкупить весь выпуск.

Окончательный срок приема заявок на выкуп истекает 19 апреля 2018 года в 16:00 по лондонскому времени.

Вместе с выкупом эмитент выплатит накопленные проценты.

Ранее “Метинвест” также сообщил о достижении согласия с кредиторами, предоставившими предэкспортное финансирование (PXF-финансирование), о пересмотре условий кредитов, включая их продление.

Параллельно группа анонсировала выпуск новых ценных бумаг. Полученные таким образом средства “Метинвест” намерен направить на выкуп евробондов-2021, рефинансирование PXF-финансирования, а также покрытие всех сопутствующих расходов.

Совместными менеджерами сделок выступают: Deutsche Bank,

По данным «Металл Эксперт», видимое потребление арматуры в Украине в 2017 году выросло на 11%, до 892 тыс. тонн. За 7 месяцев этого года рост показателя составил еще 4%. Один из наиболее крупных игроков на этом рынке — компания «Вартис», созданная в 2016 году после разделения активов группы «Викант».

Сергей Коваленко, директор по продажам «Вартис», в интервью «Металл Эксперт» рассказал о работе компании и общей ситуации на украинском рынке арматурного проката. Readmetal.com выбрал наиболее интересные, на наш взгляд, цитаты.

ФОТО: Сергей Коваленко

Об украинском рынке арматурного проката
Рост потребления арматуры в большей мере связан с возобновлением строительных проектов, которые были заморожены в 2014‑2015 году в связи с активной фазой военных действий на востоке Украины. Также это связано со стартами новых проектов, отложенных до прояснения экономической ситуации в стране, что пришлось как раз на 2016 год.

По нашим оценкам, положительный тренд в потреблении арматурного проката сохранится до начала следующего года, но показатели будут не такими фееричными, как мы наблюдали в 2017 году. Что касается объемов строительных работ на вторую половину 2018‑2019 года, то, с нашей точки зрения, будет наблюдаться небольшой рост – порядка 3‑4% к аналогичному периоду прошлого года.

Факторы, влияющие на развитие строительной отрасли
Основные проблемы в строительной отрасли, с нашей точки зрения, это недостаточная покупательская способность населения для приобретения жилья на первичном рынке, от чего напрямую зависят темпы строительства и старты новых объектов. Также одной из проблем является постоянный рост себестоимости квадратных метров, так как последние годы мы наблюдаем только рост цен на строительные материалы – это в первую очередь арматура и бетон.

Точки роста в строительной отрасли – это доступное кредитование как для строительных компаний, так и для населения (кредиты на ипотеку), новые инфраструктурные объекты при государственной поддержке, рост агросектора, который является одним из лидеров потребления металлопроката в целом.

Об изменении украинского рынка арматуры
За 2017‑2018 год рынок арматуры, по нашему мнению, претерпел кардинальные изменения, о которых еще в 2016 году никто и подумать не мог. Началось все с февраля 2017 года – блокада Донбасса, что отсекло поступление арматуры Макеевского МЗ («Метинвест» – ред.), с апреля 2017 начал заходить импорт из Белоруссии (БМЗ), позже (примерно май-июнь 2017 года) – из Молдовы (ММЗ), небольшими партиями (до 5 тыс. тонн) периодически заходила арматура из РФ. После того, как ММЗ весной попал в санкционный список Украины, с июля начала поступать турецкая арматура как компенсатор ММЗ. За 2017‑2018 год пиковый объем импорта арматуры достигал 40‑45% внутреннего объема видимого потребления.

С конца 2017 года «Метинвест», хоть и в малых объемах, но начал производство арматуры на Днепровском МЗ, в 2018 году объемы наращиваются, также расширяется производимая линейка (в 2017 году – 12 мм и 16 мм, в 2018 году – добавились 20 мм и 25 мм).

О структуре продаж компании
Арматура в общей структуре продаж компании занимает 67%. Наиболее маржинальными группами товаров являются те, которые наиболее востребованы в нашей розничной сети продаж – трубы, листовой прокат. В опте – это балки, круги, квадраты и полосы. Новыми для нас продуктами продаж являются строительные материалы, которые мы начали внедрять в линейку продаж с 2017 года.

Плановый годовой рост продаж ООО «Вартис» по итогам этого года намечен на уровне 15% по отношению к 2017 году. За I полугодие уже имеем фактический рост продаж на 12% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Думаю, что за II полугодие выйдем на запланированный показатель.

О доле «Вартис» на украинском рынке арматуры
17‑18% от общего объема.

О рисках и преимуществах импорта арматуры в Украину
Наша компания не работает с импортной арматурой, мы можем только предполагать о возможных рисках. Основным из них на сегодняшний день являются курсовые колебания. Весь август гривна постепенно девальвировала, что привело к неконкурентоспособности оформленных еще в июле заказов, которые в большей мере оплачивались и поступали на украинский рынок на протяжении всего августа. Также возможны проблемы в вопросе качества – при наличии претензий к производителю срок ведения претензионной работы значительно увеличивается в связи с удаленным расположением производителей, особенно это касается турецкой арматуры.

Что касается преимуществ работы с отдельными зарубежными производителями, то, с нашей точки зрения, достаточно весомым преимуществом является срок доставки арматуры производства БМЗ – это 3‑5 календарных дней с момента проката и погрузки вагонов, даже с учетом всех таможенных процедур.

О факторах, влияющих на цену металлопроката в Украине
Это экспортные котировки, курс гривны, наличие запасов на складах. Цены на внутреннем рынке будут коррелировать с экспортными котировками, как и ранее, также при формировании внутренних цен будут учитываться предложения импортеров для Украины.

О закупках новой техники
За последний год мы значительно расширили собственный автопарк длинномеров (30 новых фур), что позволило улучшить логистическую составляющую. В процессе создания находится call-центр, который будет работать с нашими клиентами по всей Украине для обеспечения обратной связи.

О создании метизного цеха
Метизный цех представлен оборудованием по производству (раскат) кругов 5,5‑14 мм (мощность до 800 тонн в месяц), производство проволоки ВР и ОК 2,2‑5,0 мм (мощность 450‑550 тонн в месяц) и производство кладочной сетки для армирования 2,5‑5,0 мм (мощность до 30 000 кв. м в месяц). Цех расположен на нашей базе в Вишневом (Киевская обл.) и обеспечивает компанию на 85% от общей потребности в данной продукции, остаток (около 15%) мы докупаем на свободном рынке.

О расширении торговой сети
На сегодняшний день сбытовая сеть насчитывает 11 крупнооптовых и 30 розничных баз. На стадии рассмотрения открытие новых подразделений на территории Украины в регионах, где мы еще не присутствуем, но уже есть достаточно большой объем продаж на локальных потребителей.

Это «Южное направление» – Одесса, Николаев, Херсон; «Восточное направление» – Запорожье, Мариуполь; «Центральное направление» – Черкассы, Кропивницкий; «Западное направление» – Каменец-Подольский, Мукачево, Ужгород.