Параллельно “Метинвест” анонсировал выпуск новых ценных бумаг

Горно-металлургическая группа “Метинвест” во время начального этапа приема заявок на досрочный выкуп еврооблигаций со сроком обращения до 2021 года получила предложения на $1 млрд 67,638 млн, сообщила группа на сайте Ирландской фондовой биржи (ISE) в среду.

По данным “Метинвеста”, в настоящее время в обращении находятся еврооблигации-2021 на $1,187 млрд.

Кроме того, держатели еврооблигаций на $1 млрд 148,546 млн (или 96,8% ценных бумаг в обращении) согласились на внесение изменений в условия обращения ценных бумаг.

Начальный этап приема заявок завершился 3 апреля 2018 года в 16:00 по лондонскому времени. На этом этапе группа предлагала выкупать еврооблигации-2021 по 100,5% номинала и предлагала премию 3,75% номинала за раннее согласие на выкуп и 1% номинала за согласие на изменение условий.

“Метинвест” готов выкупить весь выпуск.

Окончательный срок приема заявок на выкуп истекает 19 апреля 2018 года в 16:00 по лондонскому времени.

Вместе с выкупом эмитент выплатит накопленные проценты.

Ранее “Метинвест” также сообщил о достижении согласия с кредиторами, предоставившими предэкспортное финансирование (PXF-финансирование), о пересмотре условий кредитов, включая их продление.

Параллельно группа анонсировала выпуск новых ценных бумаг. Полученные таким образом средства “Метинвест” намерен направить на выкуп евробондов-2021, рефинансирование PXF-финансирования, а также покрытие всех сопутствующих расходов.

Совместными менеджерами сделок выступают: Deutsche Bank,

По данным «Металл Эксперт», видимое потребление арматуры в Украине в 2017 году выросло на 11%, до 892 тыс. тонн. За 7 месяцев этого года рост показателя составил еще 4%. Один из наиболее крупных игроков на этом рынке — компания «Вартис», созданная в 2016 году после разделения активов группы «Викант».

Сергей Коваленко, директор по продажам «Вартис», в интервью «Металл Эксперт» рассказал о работе компании и общей ситуации на украинском рынке арматурного проката. Readmetal.com выбрал наиболее интересные, на наш взгляд, цитаты.

ФОТО: Сергей Коваленко

Об украинском рынке арматурного проката
Рост потребления арматуры в большей мере связан с возобновлением строительных проектов, которые были заморожены в 2014‑2015 году в связи с активной фазой военных действий на востоке Украины. Также это связано со стартами новых проектов, отложенных до прояснения экономической ситуации в стране, что пришлось как раз на 2016 год.

По нашим оценкам, положительный тренд в потреблении арматурного проката сохранится до начала следующего года, но показатели будут не такими фееричными, как мы наблюдали в 2017 году. Что касается объемов строительных работ на вторую половину 2018‑2019 года, то, с нашей точки зрения, будет наблюдаться небольшой рост – порядка 3‑4% к аналогичному периоду прошлого года.

Факторы, влияющие на развитие строительной отрасли
Основные проблемы в строительной отрасли, с нашей точки зрения, это недостаточная покупательская способность населения для приобретения жилья на первичном рынке, от чего напрямую зависят темпы строительства и старты новых объектов. Также одной из проблем является постоянный рост себестоимости квадратных метров, так как последние годы мы наблюдаем только рост цен на строительные материалы – это в первую очередь арматура и бетон.

Точки роста в строительной отрасли – это доступное кредитование как для строительных компаний, так и для населения (кредиты на ипотеку), новые инфраструктурные объекты при государственной поддержке, рост агросектора, который является одним из лидеров потребления металлопроката в целом.

Об изменении украинского рынка арматуры
За 2017‑2018 год рынок арматуры, по нашему мнению, претерпел кардинальные изменения, о которых еще в 2016 году никто и подумать не мог. Началось все с февраля 2017 года – блокада Донбасса, что отсекло поступление арматуры Макеевского МЗ («Метинвест» – ред.), с апреля 2017 начал заходить импорт из Белоруссии (БМЗ), позже (примерно май-июнь 2017 года) – из Молдовы (ММЗ), небольшими партиями (до 5 тыс. тонн) периодически заходила арматура из РФ. После того, как ММЗ весной попал в санкционный список Украины, с июля начала поступать турецкая арматура как компенсатор ММЗ. За 2017‑2018 год пиковый объем импорта арматуры достигал 40‑45% внутреннего объема видимого потребления.

С конца 2017 года «Метинвест», хоть и в малых объемах, но начал производство арматуры на Днепровском МЗ, в 2018 году объемы наращиваются, также расширяется производимая линейка (в 2017 году – 12 мм и 16 мм, в 2018 году – добавились 20 мм и 25 мм).

О структуре продаж компании
Арматура в общей структуре продаж компании занимает 67%. Наиболее маржинальными группами товаров являются те, которые наиболее востребованы в нашей розничной сети продаж – трубы, листовой прокат. В опте – это балки, круги, квадраты и полосы. Новыми для нас продуктами продаж являются строительные материалы, которые мы начали внедрять в линейку продаж с 2017 года.

Плановый годовой рост продаж ООО «Вартис» по итогам этого года намечен на уровне 15% по отношению к 2017 году. За I полугодие уже имеем фактический рост продаж на 12% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Думаю, что за II полугодие выйдем на запланированный показатель.

О доле «Вартис» на украинском рынке арматуры
17‑18% от общего объема.

О рисках и преимуществах импорта арматуры в Украину
Наша компания не работает с импортной арматурой, мы можем только предполагать о возможных рисках. Основным из них на сегодняшний день являются курсовые колебания. Весь август гривна постепенно девальвировала, что привело к неконкурентоспособности оформленных еще в июле заказов, которые в большей мере оплачивались и поступали на украинский рынок на протяжении всего августа. Также возможны проблемы в вопросе качества – при наличии претензий к производителю срок ведения претензионной работы значительно увеличивается в связи с удаленным расположением производителей, особенно это касается турецкой арматуры.

Что касается преимуществ работы с отдельными зарубежными производителями, то, с нашей точки зрения, достаточно весомым преимуществом является срок доставки арматуры производства БМЗ – это 3‑5 календарных дней с момента проката и погрузки вагонов, даже с учетом всех таможенных процедур.

О факторах, влияющих на цену металлопроката в Украине
Это экспортные котировки, курс гривны, наличие запасов на складах. Цены на внутреннем рынке будут коррелировать с экспортными котировками, как и ранее, также при формировании внутренних цен будут учитываться предложения импортеров для Украины.

О закупках новой техники
За последний год мы значительно расширили собственный автопарк длинномеров (30 новых фур), что позволило улучшить логистическую составляющую. В процессе создания находится call-центр, который будет работать с нашими клиентами по всей Украине для обеспечения обратной связи.

О создании метизного цеха
Метизный цех представлен оборудованием по производству (раскат) кругов 5,5‑14 мм (мощность до 800 тонн в месяц), производство проволоки ВР и ОК 2,2‑5,0 мм (мощность 450‑550 тонн в месяц) и производство кладочной сетки для армирования 2,5‑5,0 мм (мощность до 30 000 кв. м в месяц). Цех расположен на нашей базе в Вишневом (Киевская обл.) и обеспечивает компанию на 85% от общей потребности в данной продукции, остаток (около 15%) мы докупаем на свободном рынке.

О расширении торговой сети
На сегодняшний день сбытовая сеть насчитывает 11 крупнооптовых и 30 розничных баз. На стадии рассмотрения открытие новых подразделений на территории Украины в регионах, где мы еще не присутствуем, но уже есть достаточно большой объем продаж на локальных потребителей.

Это «Южное направление» – Одесса, Николаев, Херсон; «Восточное направление» – Запорожье, Мариуполь; «Центральное направление» – Черкассы, Кропивницкий; «Западное направление» – Каменец-Подольский, Мукачево, Ужгород.

По уточненным в ходе балансового совещания в ОП «Укрметаллургпром» данным, в сентябре 2018 года произведено:
— чугуна – 1,67 млн тонн (97% относительно августа 2018 г.);
— стали – 1,79 млн тонн (100%);
— проката – 1,56 млн тонн (102%).

За 9 месяцев 2018 года произведено:
— железорудного концентрата – 44,95 млн тонн (100% относительно аналогичного периода 2017г);
— агломерата – 23,40 млн тонн (104%);
— окатышей – 16,00 млн тонн (107%);
— кокса валового (6% вл.) – 8,03 млн тонн (105%);
— чугуна – 15,30 млн тонн (105% с учетом работы в январе-феврале 2017 г. предприятий на НКТ и 109% без их учета);
— стали – 15,77 млн тонн (101% и 104% соответственно);
— проката – 13,83 млн тонн (103% и 106% соответственно);
— трубной продукции – 831 тыс. тонн (106%).

Несмотря на потерю части мощностей на неподконтрольной территории, за 9 месяцев 2018 года по сравнению с аналогичным периодом 2017 года произошло увеличение производства основных видов продукции. Это стало возможным благодаря стабилизации обеспечения предприятий железорудным сырьем и коксом, а также вводу в эксплуатацию доменной печи № 3 на МК «Запорожсталь» после реконструкции.

По состоянию на 10 октября 2018 года, из основных действующих производственных мощностей в эксплуатации находятся: 20 из 21 доменной печи, 8 из 9 мартеновских печей, 14 из 16 конвертеров, 7 из 15 электропечей и все 14 машин непрерывного литья заготовки.

Прогноз на ноябрь 2018 года

По прогнозам «Укрметаллургпром» в ноябре 2018 года прогнозируется производство основных видов продукции в следующих объемах: чугуна – порядка 1,8 млн тонн, стали – 1,8 млн тонн, проката – 1,6 млн тонн.

Обеспечение железорудным сырьем

В сентябре 2018 г. на металлургические предприятия поставлено порядка 2,38 млн тонн железорудного сырья (по уточненным данным, на уровне августа 2018 г.). По импорту в сентябре ЖРС не завозилось.

За 9 месяцев 2018 г. на отечественные предприятия поступило порядка 22,65 млн тонн железорудного сырья (118% относительно аналогичного периода 2017 г. с учетом деятельности в январе-феврале 2017 г. предприятий на НКТ или 122% без их учета), из которых:
– украинского происхождения – 22,58 млн тонн (118% и 122% соответственно);
– импортируемого – 25 тыс. тонн (31% относительно аналогичного периода 2017 г.).
Экспорт ЖРС в сентябре 2018 г. составил порядка 2,97 млн тонн (97% относительно августа 2018г.), а за 9 месяцев 2018 г. – 27,73 млн тонн (96% относительно аналогичного периода 2017 г.).

Обеспечение коксующимися углями

В сентябре 2018 года на коксохимические предприятия поставлено 1,25 млн тонн коксующихся углей (124% относительно августа 2018 года), из которых:
– украинского происхождения – 0,21 млн тонн (150% относительно августа 2018 г.);
– импортируемых – 1,04 млн тонн (120% относительно августа 2018 г.).

Всего за 9 месяцев 2018 года на коксохимические предприятия поступило 10,66 млн тонн углей (101% относительно аналогичного периода 2017 года с учетом деятельности в январе-феврале 2017г. предприятий на НКТ или 106% без их учета), из которых:
– украинского происхождения – 1,96 млн тонн (73% и 80% соответственно);
– импортируемых – 8,70 млн тонн (111% и 115% соответственно).

Доля импортных углей в общем объеме поставок за 9 месяцев 2018 года составила 81,6% против 74,5% за аналогичный период 2017 г. с учетом предприятий на НКТ и 75,6% без их учета.

Обеспечение коксом

В сентябре 2018 года на украинские металлургические предприятия поставлено 766 тыс. тонн кокса (103% относительно августа 2018 г.), из которых:
– украинского происхождения – 748 тыс. тонн (102% относительно августа 2018 г.);
– импортируемого – 18 тыс. тонн (150% относительно августа 2018 г.).

Общий объем кокса, полученного металлургами за 9 месяцев 2018 года, составил 7,12 млн тонн (102% относительно аналогичного периода 2017 года с учетом деятельности в январе-феврале 2017г. предприятий на НКТ, или 106% без их учета), из которого:
– украинского происхождения – 6,83 млн тонн (107% и 112% соответственно);
– импортируемого – 0,29 млн тонн (49%).

При этом доля импортного кокса в общем объеме поставок составила 4,1%.

Обеспечение привозным металлоломом

В сентябре 2018 года ломозаготовительными организациями заготовлено 284 тыс. тонн металлолома (103% относительно августа 2018 г.), из которых на отечественные металлургические предприятия в качестве привозного поставлено 276 тыс. тонн (107% относительно августа 2018 г.), экспортировано 8 тыс. тонн (40% относительно августа 2018 г.).
За 9 месяцев 2018 года из заготовленных 2,74 млн тонн лома (100,5% относительно аналогичного периода 2017г.) украинским потребителям в качестве привозного поставлено 2,435 млн тонн (101% относительно аналогичного периода 2017г.), экспортировано 0,308 млн тонн (96% относительно аналогичного периода 2017г.).

Природный газ и электроэнергия

В сентябре 2018 г. украинскими металлургическими предприятиями потреблено порядка 150 млн.куб.м природного газа (100% относительно августа 2018 г.).

Всего за 9 месяцев 2018 г. отечественная металлургия потребила порядка 1380 млн.куб.м природного газа (101% относительно аналогичного периода 2017 г. с учетом деятельности в январе-феврале 2017 г. мощностей на НКТ, или 111% без их учета).

Потребление электроэнергии металлургическими предприятиями за 9 месяцев 2018 г. составило 8,8 млрд.кВт*ч (104% относительно аналогичного периода 2017 г. с учетом деятельности в январе-феврале 2017 г. предприятий на НКТ, или 108% без их учета).

Рейтинг популярности страниц металлургов в соцсети facebook, оказывается, не обновлялся с мая!

А ведь, как недавно выяснилось, некоторые недостаточно активные маркетологи используют его для выбивания бюджетов на социальную активность. Решил, что пришло время им помочь!

Что изменилось за 5,5 месяцев? Метинвест прирос более чем 9000 подписчиков и теперь в три раза опережает ближайшего преследователя. В топе появился Побужский ферроникелевый комбинат, который ранее не участвовал в рейтинге. Также добавил Украинскую ассоциацию ферросплавщиков и Федерацию металлургов Украины.

Страница журнала Металл почти подобралась к гроссмейстерскому рубежу в 1000 подписчиков — абсолютно органический рост и качественная аудитория.

Рейтинг страниц о металлургии в Facebook по состоянию на 16 октября 2018 года

стало
было
Страница/ компания
2 мая 2018
16 октября 2018
май-октябрь

1
1
Метинвест
23502
32638
9136

2
2
Запорожсталь
10768
12391
1623

3
3
ИА Минпром
8136
8314
178

4
4
АрселорМиттал Кривой Рог
6218
7854
1636

5
н/д
Побужский ФК
н/д
6028
н/д

6
5
Сталекс
3508
3572
64

7
6
Uaprom
2777
2778
1

8
7
Интерпайп
2083
2621
538

9
8
Руукки Украина
1970
2078
108

10
9
УЦСС
1591
1893
302

11
12
Раута Груп
947
1719
772

12
10
Метинвест-СМЦ
1266
1457
191

13
11
Металл Холдинг
1098
1362
264

14
13
Журнал Металл
900
973
73

15
15
Вартис Металл
738
846
108

16
14
Викант
750
788
38

17
16
Арсенал-Центр
668
779
111

18
17
Прушиньски
664
764
100

19
19
Днепровский МЗ (ранее Евраз Украина)
608
764
156

20
18
УГМК
629
705
76

21
20
АВ Металл Групп
472
551
79

22
22
Укрметаллургпром
393
511
118

23
21
Югсталь
442
445
3

24
23
Крафт
372
420
48

25
24
Такт металл
348
369
21

26
н/д
УкрФА
н/д
292
н/д

27
25
Керамет
197
210
13

28
26
Укрпромвнешэкспертиза
192
205
13

29
27
ТД СпецСтальТрейд
136
147
11

30
н/д
Федерация металлургов Украины
н/д
132
н/д

Практически на всех региональных рынках плоского проката в сентябре отмечался нисходящий ценовой тренд. Об этом говорится в сообщении ГП «Укрпромвнешэкспертиза».

В сентябре продолжилось снижение спотовых котировок на внутреннем рынке Китая. Колебания стоимости х/к проката были минимальными (около 40-50 юаней) и к началу октября она составила 4850-4880 юаней/тонна. А вот в сегменте г/к рулонов цены сделок просели на 170-190 юаней/тонна до около 4220 юаней/тонна.

В странах ЮВА цены поставщиков из Китая составили 560-570 и 600-615 $/тонна fob (570-580 и 610-625 $/тонна cfr). Стоит отметить, что российские поставщики г/к рулонов были более конкурентны в регионе, реализуя г/к рулоны по 565 $/тонна cfr.

Под влиянием протекционистских мер со стороны США и ЕС, 20 сентября Турецкое правительство установило ограничения на импорт широкого перечня видов стального проката (вступает в силу 17 октября). Пошлина в 25% будет применяться в последующие 200 дней на импортируемую сверх определенных квот продукцию. Импорт слябов не попал под действие ограничения, а объем квоты на тонколистовой прокат весьма значительный и, предположительно, не сможет существенно повлиять на игроков рынка.

Кроме этого, президент страны подписал директиву о поддержании национальной валюты. Требование фиксировать стоимость контрактов в лире вносит в стальной сектор, зависимый от импортируемых ресурсов, серьезную неопределенность. В итоге турецкие производители г/к и х/к проката в начале октября продавали свою продукцию на внутреннем рынке соответственно по 560-575 $/тонна и 660-670 $/тонна exw, что на $10-25 ниже, чем в начале сентября.

Сложившаяся ситуация в Турции оказывает существенное влияние на котировки поставщиков из СНГ в портах Черного моря. Негативный сценарий развития ситуации на турецком рынке, девальвация украинской гривны и российского рубля фактически привели к проседанию цен реализации тонколистового проката на $20-25 и слябов на $25-30.

Европейские рынки оказались под давлением снижающихся цен на турецкую продукцию. Так, г/к и х/к прокат в Южной Европе за месяц снизились на €20-30 до 520-530 €/тонна и 610-620 €/тонна exw.

Среднемесячный уровень загрузки мощностей украинских предприятий по плоскому прокату в сентябре вырос на 0,4 п.п. по сравнению с августом и составил 74,2%. В то же время запасы плоского проката украинского производства в портах Черного моря за месяц снизились на 40 тыс. тонн до 610 тыс. тонн

По прогнозам «Укрпромвнешэкспертизы» в первой половине октября активность китайских экспортеров на рынке будет низкой из-за национальных праздников, что, возможно позволит удержать цены в портах Черного моря. Тем не менее, наиболее вероятным сценарием для второй половины месяца будет снижение уровня котировок. В пользу такой динамики говорят постепенное сокращение спроса на прокат с доставкой в конце года. Кроме этого, цены китайского экспорта, скорее всего, будут идти вниз, увеличивая давление на региональные рынки. Ситуация на внутреннем рынке Турции также не вселяет оптимизма в производителей. Достаточная маржа поставщиков из Украины и России позволит им пойти на уступки.

С 1 октября группа «Метинвест» и ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР) повысили оклады на 10%. Сколько же теперь будут зарабатывать их сотрудники?

В «Метинвесте» сообщили, что 10% — это средний показатель повышения окладов. «Прибавку к зарплате в первую очередь ощутят квалифицированные ремонтники и технологи – их оклады вырастут в среднем на 15%. Доходы рабочих и мастеров увеличатся примерно на 10%, административных работников – в среднем на 7%», — говорится в сообщении пресс-службы.

В апреле доходы сотрудников предприятий «Метинвеста» выросли в среднем на 20%. «Наша цель – повысить уровень зарплат в украинской металлургии. Так как мы давно и успешно работаем на международном рынке, индикатором для нас служат доходы в странах Восточной Европы – только так можно сохранить конкурентоспособность на рынке труда», — цитируется в новости генеральный директор группы «Метинвест» Юрий Рыженков.

«АрселорМиттал Кривой Рог» на 10% повышает оклады всем своим сотрудникам, а также персоналу дочерних предприятий. При этом в пресс-службе уточняют, что у отдельных категорий работников АМКР оклады станут еще выше в результате их выравнивания в рамках совершенствования грейдинговой системы оплаты труда. Таким образом, средняя зарплата (оклад+премии — ред.) на предприятии с 1 октября увеличится на 15%.

Для «АрселорМиттал Кривой Рог» это также второе повышение за год. С 1 мая зарплату в среднем повысили на 25%.

В «Метинвесте» сообщили, что по данным Государственной службы статистики Украины, средняя заработная плата в стране составляет 9170 грн, в промышленности – 9861 грн, в горно-металлургическом комплексе (ГМК) – 13282 грн. «После повышения в «Метинвесте» будут зарабатывать на 20% больше, чем в ГМК», — говорится в сообщении компании. То есть средняя зарплата на предприятиях группы (без учета удержания налогов и сборов) достигнет 15938 грн.

За январь–сентябрь 2018 года средняя заработная плата на АМКР составила 13469,5 грн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она уже выросла на 34,1%.

Профсоюз «Металлургов» Днепровского МК в сентябре сообщал о планах менеджмента увеличить оклады работников предприятия на 15%. Также с 1 октября. Однако официальной информации о том, что повышение состоялось, пока не было.

ООО «Фирма «Викант» на своей странице в соцсети facebook опубликовала интервью генерального директора компании Инны Пономаревой журналу «Металл Эксперт». Мы выбрали основные тезисы о работе этого крупного сетевого трейдера на украинском металлорынке. журналу Металл Эксперт: «Доля импортной арматуры на рынке Украины зависит от ценовой политики АМКР»

ФОТО: Инна Пономарева, Генеральный директор ООО «Фирма Викант»

1. Об изменении потребления арматуры в строительстве

Согласно данным Минрегиона, в этом году строительство инженерных сооружений выросло на 7,5%, при этом зданий – сократилось на 1,2%. Кроме того, в современных строительных проектах все чаще отдают предпочтение стальным конструкциям. В комплексе это отражается и на потреблении арматуры, доля которой в строительстве снижается.

По сравнению с прошлым годом потребление арматуры увеличилось незначительно, и мы ожидаем, что в текущем году рост составит около 3%. Во-первых, в эксплуатацию введено значительно меньше квартир, чем в 2017 году, поскольку ранее строительная отрасль развивалась более активно. Во-вторых, нет должного потребительского спроса, нет приемлемых ипотечных программ.

2. О роли Виканта на украинском рынке арматуры
В этом году мы нарастили объем продаж на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. На протяжении последних 10 лет мы удерживаем долю (на украинском рынке арматуры — readmetal) приблизительно на уровне 20%. На сегодняшний день доля продаж арматуры (в общих продажах компании — readmetal) составляет 65%. Мы работаем над увеличением объема продаж и других видов металлопроката – труб, листа, кругов, швеллеров и балок.

3. Об импорте арматуры в Украину
Основными рисками являются курсовые колебания, длительность отгрузки проката, регулирование рынка внутренним производителем. А среди преимуществ – лучшая цена, а также более низкая стоимость доставки в некоторые регионы, например, белорусской арматуры в Киев.

Введение [заградительных] мер [в отношении проката Белорусского МЗ и дополнительных пошлин на прокат Молдавского МЗ] может привести к значительному увеличению разницы внутренних цен с FOB-котировками, непрозрачности рынка, ситуативным перебоям в поставках.

Мы не ожидаем такого явления как экспансия проката из Турции. Но в ближайшее время планируем поставки арматуры из Турции в рамках ранее подписанных контрактов.

4. О формировании стоимости арматуры на внутреннем рынке арматуры
Законодателем цены на внутреннем рынке является АрселорМиттал Кривой Рог (АМКР). Только АМКР, опираясь на экспортные цены на условиях FOB и предложения импорта, задает уровень цен на внутреннем рынке.

5. О производстве электродов, стальной сетки, проволоки ВР и арматурных каркасов под собственной торговой маркой
Мы не имеем собственных производственных мощностей для изготовления таких позиций, поскольку считаем данные отрасли низкоприбыльными, и вложение денег в такой вид деятельности нецелесообразно. В Украине достаточно свободных производственных мощностей, поэтому эти виды продукции для нас выпускают надежные компании-производители под нашим брендом.

6. Об открытии новых филиалов
В этом году мы открыли филиалы в Чернигове, Житомире, Вышгороде. До конца года еще планируем запустить в работу филиал в Мариуполе.

В соответствии со ст. 12 Закона Украины «Про захист національного товаровиробника від демпінгового імпорту» Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) возбудила антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину некоторых видов плоского проката с антикоррозионным покрытием происхождением из Российской Федерации и Китая. Комиссия приняла такое решение 28 сентября 2018 года. Оно вступает в силу с момента публикации, то есть с 3 октября текущего года.

Заявителем стал ММК им.Ильича (Мариуполь), который производит оцинкованный плоский прокат. В информации МКМТ отмечается, что импорт в Украину некоторых видов проката с антикорозионным покрытием происхождением из РФ и Китая мог осуществляться по демпинговым ценам. Это могло нанести ущерб отечественным производителям. За период исследования (2015-2017 гг.) произошел рост объемов импорта из РФ и КНР в абсолютных показателях на 51%, а относительно потребления на 24%. При этом доля ММК им.Ильича в потреблении сократилась на 22%.

«В связи с изложенным и в соответствии со ст. 12 закона Комиссия приняла решение № АД-397/2018/4411-05, согласно которому возбудила антидемпинговое расследование относительно импорта в Украину товара, который имеет следующее описание: плоский прокат в рулонах, листах и полосах, из углеродной или легированной стали (за исключением быстрорежущей стали) с покрытием алюминием, цинком, сплавами цинк-алюминий, цинк-железо, алюминий-цинк, алюминий-кремний, хромом, медью и никелем или их сплавами, которые нанесены методом погружения в расплав (кроме плакирования), электролитическим (гальваническим) или иным способом; с химической обработкой поверхности (…) происхождением из Российской Федерации и Китайской Народной Республики», — говорится в сообщении.

Проводить расследование будет Министерство экономического развития и торговли Украины (МЭРТ).

Под расследование попал прокат по кодам УКТВЭД:
7210 30 00 00, 7210 41 00 00, 7210 49 00 00, 7210 50 00 00, 7210 61 00 00, 7210 69 00 00, 7210 90 80 00, 7212 20 00 00, 7212 30 00 00, 7212 50 20 00, 7212 50 30 00, 7212 50 40 00, 7212 50 61 00, 7212 50 69 00, 7212 50 90 00, 7225 91 00 00, 7225 92 00 00, 7225 99 00 00, 7226 99 10 00, 7226 99 30 00, 7226 99 70 00.

МЭРТ должно рассмотреть информацию от заинтересованных сторон в течение 60 дней с момента публикации объявления.

Харьковская облгосадминистрация (ОГА) со ссылкой на председателя ОГА Юлию Светличную сообщила, что во время Х Международного экономического форума «Инновации. Инвестиции. Харьковские инициативы», прошедшего в Харькове на прошлой неделе, были подписаны соглашения на общую сумму около 6 млрд грн.

Так, одно из крупнейших предприятий энергетического машиностроения Украины АО «Турбоатом» заключило контракт с ПАО «Донбассэнерго» на изготовление оборудования для Славянской ТЭС. «Речь идет о модернизации цилиндра среднего давления турбины 800 МВт по программе импортозамещения турбины российского производства. Контракт подписан на сумму 250 млн грн», — сообщила пресс-служба Харьковской ОГА.

«Турбоатом» также подписал меморандум с компанией Siemens (Германия) о совместном участии в программах модернизации паровых турбин для тепло- и атомных электростанций на сумму до 2 млрд грн и соглашение о сотрудничестве с китайской компанией Dongfang Electric Machinery по совместному изготовлению энергетического оборудования для тепло-, гидро-, атомных и электростанций на сумму 1,68 млн грн.

Также в ходе форума был подписан контракт между автомобильной корпорацией «Богдан-Моторс» и ГП «Завод «Электротяжмаш» на поставку тяговых двигателей для троллейбусов на сумму до 150 млн грн.

Кроме того, во время форума президент Украины Петр Порошенко заявил об увеличении производства готовой продукции на Харьковском тракторном заводе, который контролирует харьковский бизнесмен Александр Ярославский.

«В 2013 году… Харьковский тракторный завод стоял. Надо было много совместных усилий, приезда на завод для того, чтобы защитить производство в крупнейшей аграрной стране Европы. Инвестор мне тогда пообещал: будет, господин президент, если мы сделаем это и это, что государство сделало, 500 тракторов. Сегодня есть 800 тракторов», — сказал Порошенко.

Президент и владелец группы DCH Александр Ярославский добавил, что на 2019 год перед заводом стоит задача вернуть утраченные за время вынужденного простоя рынки сбыта. «Я думаю, что в следующем году мы процентов на 20-25 увеличим производство за счет реализации», — сказал Ярославский.

Заместитель Олега Ляшко по экономической политике Виктор Галасюк попросил Гройсмана “пнуть” железнодорожников ради металлургов

19 сентября в ходе заседания Кабмина премьер-министр Владимир Гройсман поручил наблюдательному совету и правлению “Укрзализныци” провести встречу с профильными промышленными ассоциациями относительно проблемы дефицита грузовых вагонов, о результатах которой они должны были отчитаться перед правительством. “Я слышу из разных источников, что есть проблемы, неэффективность и так далее. Мы создали новый наблюдательный совет из независимых специалистов, на мой взгляд, очень неплохой, для того, чтобы они управляли компанией рыночно. Будет поручение правительства, чтобы и правление, и наблюдательный совет встретились со всеми ассоциациями немедленно и создали четкий перечень проблемных вопросов, которые требуют решения” — заявил Гройсман.

На фото — Виктор Галасюк

Но судя по всему, дальше создания “четкого перечня” дело не пошло, поскольку, как выяснил “ОЛИГАРХ”, в октябре в игру вступил главный промышленный лоббист Радикальной партии Олега Ляшко Виктор Галасюк, возглавляющий парламентский комитет по вопросам промышленной политики и предпринимательства. Галасюк направил Гройсману запрос с характерным названием: “Об устранении катастрофической ситуации, которая сложилась в сфере грузовых железнодорожных перевозок”. В нем нардеп ссылается на обращение к нему объединения предприятий ГМК “Укрметаллургпром”, обвинившего “Укрзализныцю” в неудовлетворительном снабжении вагонами предприятий ГМК.

“Поставка железнодорожным транспортом сырья и вывоз готовой продукции с горнорудных и угледобывающих предприятий происходит несвоевременно и не в полных объемах. Железнодорожное сообщение стало “узким горлом” украинской промышленности и экономики в целом!…Только за август 2018 потери промышленности и негативное влияние на торговый баланс составило более 2 млрд грн” — говорится в запросе Галасюка. Который попросил Гройсмана “принять соответствующие меры для решения проблемной ситуации”.

На фото — Александр Каленков

“Укрметаллургпром” объединяет 15 ведущих украинских предприятий ГМК, первую скрипку среди которых играет “Метинвест” Рината Ахметова и Вадима Новинского. В список участников “Укрметаллургпрома” входят, в частности, “Азовсталь”, ММК им. Ильича, “Запорожсталь”, Авдеевский КХЗ, Центральный, Северный, Ингулецкий ГОКи.

Гендиректором “Укрметаллургпрома” является Александр Каленков — экс-замминистра промышленной политики времен Януковича, которого называют креатурой нардепа от Оппозиционного блока Дмитрия Шпенова. Последний, в свою очередь, считается человеком Александра Вилкула — экс-главы СевГОКа и ЦГОКа, сопредседателя фракции Оппоблока в ВР и главного “выдвиженца” Ахметова и Новинского.

“Укрметаллургпром” и его члены уже несколько лет пытаются добиться взаимности от “Укрзализныци”. Вехи этой борьбы легко проследить по заголовкам тематических материалов на сайте принадлежащей Ахметову газеты “Сегодня”: “Укрзализныця” дискриминирует горняков и металлургов”, “Критическая ситуация с грузовыми вагонами “Укрзализныци” бьет по металлургам и по курсу гривни”, “ГМК не в приоритете для “Укрзализныци”: заявки отрасли на перевозки удовлетворены на 9%, в среднем по рынку — на 30%”, и т.д. В них лоббисты ГМК, включая Каленкова, сетуют на дефицит и несправедливое распределение полувагонов и требуют приоритетного обеспечения ими предприятий своей отрасли.

На фото — Вадим Новинский и Ринат Ахметов

“Криворожские ГОКи не могут вывезти свою продукцию на экспорт. По итогам прошлой остановки движения (20 марта) безвозвратно потеряно 15 грузовых составов (маршрутов) с рудой, за границу не попали 55 тысяч тонн железорудного сырья (ЖРС). А это — ни много не мало 3,5 млн долларов валютной выручки, которых страна не дождется…Подобные катаклизмы стали постоянными спутниками назначенного в феврале 2017 директора по грузовым перевозкам УЗ Максима Кушнирчука”, — писал 4 апреля 2017 г. Вилкул на своей странице в Facebook. А еще один бывший топ-менеджер Ахметова Владимир Гусак требовал от “Укрзализныци” обеспечить перевозку ни много ни мало 2 млн т в месяц ЖРС с украинских ГОКов (читай — комбинатов Ахметова) в порты “Южный” и “ТИС”.

В свете этого активизация Галасюка на вагонной почве выглядит очередным косвенным подтверждением сообщений СМИ о том, что именно Ахметов является главным спонсором Радикальной партии Ляшко. И в очередной раз констатирует тот факт, что “Укрзализныця” и ее “смотрящие” пока еще не входят в группу влияния самого богатого олигарха Украины.

Егор КАЖАНОВ