Металлист

ПАО «Мечел» (MOEX: MTLR; NYSE: MTL), ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, сообщает о пролонгации соглашения c турецким металлургическим холдингом Kardemir на поставку коксовой продукции.

В соответствии с договоренностями в период с января по декабрь 2019 года «Мечел» направит турецкой компании 200 тыс. тонн металлургического кокса, произведенного на Московском коксогазовом заводе. По сравнению с предыдущим соглашением объем поставок в адрес Kardemir увеличится почти на 70%. Отгрузка будет осуществляться через ООО «Порт Мечел-Темрюк» в Краснодарском крае.

Цена будет устанавливаться ежеквартально по итогам переговоров.

«За 9 месяцев 2018 года мы увеличили экспортные продажи кокса на 16%. Достичь этого удалось, в том числе, за счет партнерства с компанией Kardemir. С подписанием нового соглашения наше сотрудничество будет развиваться так же эффективно», – сообщил генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Павел Штарк.

Турецкие предприятия потребляют около 6 млн тонн кокса ежегодно. Коксохимические заводы этой страны производят примерно 5 млн тонн, оставшаяся часть ввозится из-за рубежа.

***

ПАО «Мечел»

Екатерина Видеман

В 2016 ом году HBIS Group Serbia приобрела единственный сталелитейный завод в стране Zelezara Hesteel. Объём годового производства данной компании составляет 2,2 млн. тонн стали.

В 2018ом году, вышеупомянутый завод был вторым лучшим экспортёром Сербии, стоимостью 729,32 млн. долларов, уступая лишь итальянскому автопроизводителю  Fiat.

Сегодня, в среду 16ого января члены ЕС должны голосовать в пользу или против утверждения мер ограничения импорта стали в ЕС после схожих мер со стороны США. 

В случае если участники голосования проголосуют в пользу этих мер, это будет означать, что следующие три года будут ограничения на ввоз стали на территорию ЕС, с целью противостоять наводнению европейского рынка стальной продукцией, которую больше не выгодно продавать на рынке США.

По мнению президента Сербии, этот шаг может пагубно сказаться на экономической ситуации страны. От решения комиссии зависит способность сербского сталелитейного завода купленного китайской компанией продолжать производство в полном объёме. Контрибуция данного завода является ключевой для дальнейшего экономического роста страны.

В 2018 году ОАО “РЖД” приобрело 985,5 тыс. тонн рельсов. ООО “ЕвразХолдинг” поставило 775,6 тыс. тонн, ПАО “МЕЧЕЛ” – 209,9 тыс. тонн.

Новые рельсы применяются ОАО “РЖД” как для нового строительства, так и для ремонта железнодорожных путей. Для укладки на особо грузонапряженных или высокоскоростных участках пути используются дифференцированно-термоупрочненные рельсы длиной 100 м. В 2018 году ОАО “РЖД” приобрело 519,1 тыс. тонн таких рельсов, в том числе 204,7 тыс. тонн – производства ПАО “МЕЧЕЛ”, 314,4 тыс. тонн – производства ООО “ЕвразХолдинг”.

Также закупались дифференцированно-термоупрочненные рельсы длиной 25 м и другой рельсовый прокат.

«Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, в конце декабря 2018 года произвела и отгрузила металлопрокат серого и синего цветов, выпускаемого под брендом «SeverFarm», который будет использоваться для ремонта фасада здания, расположенного на промышленной площадке Череповецкого металлургического комбината.

Вентилируемым фасадом из металлокассет, изготовленных из брендового металлопроката «SeverFarm», будет облицовано здание коксохимической лаборатории коксоаглодоменного производства Череповецкого металлургического комбината (предприятие входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»).

«Впервые для облицовки здания, расположенного на территории промышленной площадки Череповецкого металлургического комбината, будет применяться наш брендовый металлопрокат. Высокие эксплуатационные свойства бренда «SeverFarm» позволяют использовать его даже в условиях действующего химического производства,» – отметил директор по продажам АО «Северсталь Менеджмент» Евгений Черняков.

«SeverFarm» – это оцинкованный металлопрокат со специальным покрытием, устойчивым к воздействию агрессивных сред. Уникальные характеристики нового бренда обеспечивают высокую стойкость к коррозии даже под воздействием кислот, аммиака, дезинфицирующих веществ, органических растворителей, щелочей и пара. Покрытие имеет максимальную защиту от ультрафиолетового излучения и повышенную устойчивость к механическим повреждениям.

Подтверждением качества продукта является гарантия от сквозной коррозии на 20 лет даже при эксплуатации в агрессивных средах, которую предоставляет компания «Северсталь».

Поставка металлопроката будет осуществляться через «Северсталь Дистрибуцию».

В начале января 2019 года на украинском рынке металлопроката наблюдалось разнонаправленное движение цен. В результате значение сводного индекса издательства «Металлика» по состоянию на 11 января снизилось на 1,65 пункта или 0,2 в процентном отношении.

В сегменте длинномерного проката наибольшие потери понесла арматура, подешевевшая на 309 грн./тонна (1,59 %). Балка и уголок удержали котировки на уровне предыдущей недели. Расценки швеллера «просели» на 43 грн./тонна (0,18 %).

Позиции нелегированного круга в период с 8 по 14 января продемонстрировали стабильность, оставшись на уровне предшествующей недели.

В секторе листового проката горячекатаный лист подешевел на 32 грн./тонна (0,15 %). Котировки холоднокатаного листа остались без изменений.

Водогазопроводные трубы подешевели на 89 грн./тонна (0,39 %). Бесшовные трубы подорожали на 27 грн./тона (0,08 %). Электросварные трубы остались на уровне прошлой недели.

По оперативной информации, в 2018 году на Забайкальской железной дороге в Амурской области погружено более 5,7 млн тонн различных грузов, что выше показателя предыдущего года на 7,7%.

По основной номенклатуре погружено:

– угля – 3 млн тонн (+2,6% к аналогичному периоду 2017 года),

– строительных грузов – 897,9 тыс. тонн (+21,5%),

– нефти и нефтепродуктов – 629,4 тыс. тонн (-5,4%),

– зерна – 520,6 тыс. тонн (+30,8%),

– жмыхов – 260,4 тыс. тонн (+26,1%),

– лесных грузов –88,3 тыс. тонн (-11,4%),

– металлолома – 84,2 тыс. тонн (+10%),

– муки – 43,1 тыс. тонн (+53,4%),

– метизов – 41,8 тыс. тонн (+6,6%),

– комбикормов – 28,7 тыс. тонн (-4,8%).

Погрузка в декабре 2018 года составила 519,4 тыс. тонн, что ниже показателя аналогичного периода 2017 года на 4,6%.

В целом на Забайкальской железной дороге погрузка в 2018 году составила 16,4 млн тонн различных грузов, что выше показателя предыдущего года на 7,4%.

Грузооборот вырос до 277,4 млрд тонно-км (+4,2%).

В декабре 2018 года на Забайкальской железной дороге погружено 1,7 млн тонн различных грузов, что ниже показателя предыдущего года на 0,4%.

Грузооборот за декабрь 2018 года составил 71 млрд тонно-км (+4,2% к аналогичному периоду прошлого года).

Компания «Северсталь Стальные Решения» (предприятие входит в «Северсталь Российская Сталь») изготовила дополнительный объем подкрановых балок, которые будут использоваться для замены крановых путей над станом 2000 Череповецкого металлургического комбината общим весом чуть более 72 тонн.

Конструкции имеют нестандартные габариты: высота основной балки 2 метра, а вес более 10 тонн. Несмотря на то, что линии автоматической сварки предприятия «Северсталь Стальные Решения» позволяют выполнять балки высотой профиля до 2 метров – такие ответственные детали на заводе ранее не производились. Главный вызов состоял в том, чтобы обеспечить полный провар с разделкой кромок толщиной 22мм, разноуровневая полка нижняя 25мм, верхняя 36мм, а также спрогнозировать все усадочные деформации в процессе изготовления для получения необходимых окончательных размеров деталей (возможность правки таких тяжёлых конструкций отсутствует). Инженерами предприятия была подобрана оптимальная технология сварки, изготовлена специальная оснастка и использована возможность синхронной работы двух мостовых кранов при сборке, окраске и отгрузке.

Это уже вторая поставка на ответственный проект. Грузоподъёмность кранов на эстакаде стана 2000 ЧерМК составляет 50 тонн.

На этой неделе спотовые цены на стружку (99,7% Mn) прибавили около 200 юаней / т, достигнув 13 200–13 400 юаней / т (1 685–1710 долл. США / т без НДС) EXW с 60 тоннами, проданными по цене 13 500 юаней / т EXW.

Экспортные цены выросли всего на 10 долл. США / т до 1 930–1950 долл. США за тонну FOB для стружки и 2 030–2050 долл. США за тонну ФОБ для кусковой руды.

Котировки выросли, т.к. как иностранные, так и местные конечные пользователи покупают небольшие партии на спотовом рынке в преддверии новогодних праздников. Тем не менее, некоторые ждут окончания контрактов на конец февраля на следующей неделе. Продавцы настроены оптимистично, так как второй раунд январского тендера Baosteel завершился повышением на 400 юаней / тонну до 13 900 юаней / тонну DDP.

Кроме того, продавцы пытаются компенсировать предыдущие потери. «Снижение цен было огромным на прошлой неделе, поэтому я обязательно постараюсь восполнить его, как только спрос начнет расти», – сказал продавец.

Однако восходящий тренд вряд ли будет долгоживущим из-за информации о снижении выпуска нержавеющей стали серии 200 во время новогодних праздников. Около 10 крупных заводов, в том числе TSS, Baosteel и Ansteel, запланировали ремонтные работы на первую половину февраля, поэтому будет сложно сохранить рыночный баланс, если загрузка мощностей EMM не будет соответствующим образом скорректирована.